本文转载于9090社区，帖子链接：https://yy9090.top/thread-570036-1-1.html

作者: linsen    时间: 2025-4-9 18:30
往返单位40公里左右，一路拉极速电源线都软了，换了一个粗的好多了

1000010878.jpg (911.53 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-4-9 18:28 上传
1000010879.jpg (529.73 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-4-9 18:28 上传

---

作者: sdkfz1945    时间: 2025-4-9 18:33
我一直好奇，用这种超大电池就不怕出事吗？

---

作者: 贝纳雷斯    时间: 2025-4-9 18:36
天冷的时候26公里就接近亮红灯了，现在温度上来，38公里才亮红灯，昨天无聊给每个洞加了15ml纯净水，等一个充电循环以后看看有没有更好点

---

作者: linsen    时间: 2025-4-9 18:42
sdkfz1945 发表于 2025-4-9 18:33
我一直好奇，用这种超大电池就不怕出事吗？
原厂电池48v 我只不过升了超压到72v 容量一样的都是20ah

---

作者: 英年早肥    时间: 2025-4-9 19:01
linsen 发表于 2025-4-9 18:42
原厂电池48v 我只不过升了超压到72v 容量一样的都是20ah
控制器和电机支持？

按铅酸电池计算,48v是4块电池,72v是6块电池,
很明显,电量增加50%。

---

作者: linsen    时间: 2025-4-9 19:11
本帖最后由 linsen 于 2025-4-9 19:16 编辑
英年早肥 发表于 2025-4-9 19:01
控制器和电机支持？

按铅酸电池计算,48v是4块电池,72v是6块电池,


  台铃2500的新国标 原厂控制器支持，电流最高30A,但持不住…基本十几A,直接升级电池极速倒是从40升到48～50km/h........多多买了个40A的控制器，电流能稳稳的压在39A，极速直接干到70km/h 哦极速增加的多是因为改装控制器多一个弱磁功能，而且可以突破原电机转速，突破的时候电机会变音，跟本田vtec一样，当然耗电量和热量增加

---

作者: 英年早肥    时间: 2025-4-9 20:06
linsen 发表于 2025-4-9 19:11
台铃2500的新国标 原厂控制器支持，电流最高30A,但持不住…基本十几A,直接升级电池极速倒是 ...
你这个20ah,速度70,实际里程能跑多远？

以我浅薄的了解不一定对,

速度70,20ah电池,里程很难有40公里,

意思是,你家里充满电,单程到公司（20公里）,公司充满电,再单程到家？
一天充几次电？

你充电电流多大？充满多少时间？

---

作者: linsen    时间: 2025-4-9 20:20
英年早肥 发表于 2025-4-9 20:06
你这个20ah,速度70,实际里程能跑多远？

以我浅薄的了解不一定对,

哪能全程70，多危险，40-50均速跑，到人少路段赶时间跑才会满把，充电电流3A 估计5-6小时充满吧，里程50公里肯定能跑的，当然不能一直爆拉，那续航肯定很低…

---

作者: 英年早肥    时间: 2025-4-9 20:29
linsen 发表于 2025-4-9 20:20
哪能全程70，多危险，40-50均速跑，到人少路段赶时间跑才会满把，充电电流3A 估计5-6小时充满吧，里程50 ...
控制器具体什么型号？多少钱？

电池多少钱？电池安装,接线,是自己搞？还是卖车的店铺给钱,帮你安装？

---

作者: hong496    时间: 2025-4-9 20:36
linsen 发表于 2025-4-9 18:42
原厂电池48v 我只不过升了超压到72v 容量一样的都是20ah
电压变大，容量不变，其他都不变，会怎么样？速度会快？

---

作者: darkill    时间: 2025-4-9 21:39
最大压差0.004V，我感觉这个软件在吹牛逼

---

作者: 常想一二    时间: 2025-4-9 21:58
darkill 发表于 2025-4-9 21:39
最大压差0.004V，我感觉这个软件在吹牛逼
这是铁锂的特性，放电平台的曲线非常平缓不像三元比较线性，但是在亏电和满电的时候那压差就会非常大，就像楼主这3.28V都不知道是50%的电还是80%的电因为从80-50电压几乎都没什么变化

---

作者: licq_gm    时间: 2025-4-9 22:00
是的，冬天0度的时候的电量比现在少了10%左右，和铅酸比微不足道，铅酸冬天至少少50%

---

作者: 卖艺不卖身    时间: 2025-4-9 22:08
我的60v 20ah的电池，这几天确实感觉比冬天耐用了。不知道是不是错觉。

---

作者: linsen    时间: 2025-4-9 22:42
hong496 发表于 2025-4-9 20:36
电压变大，容量不变，其他都不变，会怎么样？速度会快？
其他都不换 极速 加速都会变大

---

作者: linsen    时间: 2025-4-9 22:50
英年早肥 发表于 2025-4-9 20:29
控制器具体什么型号？多少钱？

电池多少钱？电池安装,接线,是自己搞？还是卖车的店铺给钱,帮你安装？

电池多多买的 1300 铁锂 量电池仓尺寸给卖家 回来直接用就行，控制器多多230 我买的所有品牌都能用 回来自己安装 现在新国标都是一样的模块插头 正负极 电机线 都有颜色一一对应 调试直接蓝牙连上去 全程傻瓜操作选择自己的品牌 半年跑了7 8千公里 无任何问题， 当然速度快了还是很危险很危险的，极速可以自己设置，电流调大加速快点就行！
1000005773.jpg (485.99 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-4-9 22:48 上传

---

作者: 活在南京真累2    时间: 2025-4-10 08:19
铁锂冬天和其它时间确实能差很多……

---

作者: marktw    时间: 2025-4-10 08:33
温度上来了，电动车续航至少多跑20%以上。

本文转载于9090社区，帖子链接：https://yy9090.top/thread-570036-1-1.html